Špičkový plně syntetický olej na esterové bázi pro 4taktní motocyklové motory.
Doporučeno pro 4-taktní supersport i terénní motocykly vybavené nejnovějšími technologiemi: motory plnící EURO 2,3,4 nebo 5 se systémy pro úpravu výfukových plynů (katalyzátor, systém vstřikování vzduchu do výfuku…).
Maže také integrované převodovky, kde zajišťuje zvýšenou ochranu a optimální funkci spojky (JASO MA2).
Vhodný pro katalyzátory.
Doporučený pro Japonské motocykly, kde výrobce vyžaduje specifikaci SEA 10W40 ve svých nejnovějších modelech: Honda, Yamaha ...
Vhodný také pro motocykly bez katalyzátoru, skútry, 4kolky, mopedy ...
Specifická hmotnost při 20°C kg/m3 864
Viskozita při 40°C mm 2/s 74
Viskozita při 100°C mm 2/s 11,5
Viskozitní index 147
Bod tuhnutí °C -39
Bod vzplanutí °C 232
Dynamická viskozita při - 25°C mPa.s 5500
HTHS viskozita (150°C) 3,4
Vlastnosti a výhody:
- 100% syntetické složení na bázi syntetického esteru pro optimální ochranu při vysoké teplotě a snížení spotřeby oleje
- Vysoký koeficient tření v souladu s požadavky JASO MA2, zabraňující prokluzu spojky
- Zvýšená ochrana převodovky a mokré spojky
- Třída SAE 10W30 poskytuje vynikající stabilitu při vysoké teplotě a rychlé mazání při startu motoru
- Použití specifických aditiv umožňujících výjimečnou střihovou stabilitu, udržuje viskozitu a ochranu motoru
- Velmi nízká těkavost zaručující snížení spotřeby oleje
- Velmi dobré čistící schopnosti udržují čistý motor
Schválení a specifikace :
JASO T903:2011 MA2
API SN